公司簡介
延榆鐵路,(中鐵隧道局集團有限公司高鐵項目)
中鐵隧道局集團有限公司隸屬于世界500強 中國中鐵股份有限公司,是其核心骨干企業(yè)。集團前身是 鐵道部隧道工程局,由國務院于1978年10月批準成立,為建設“4501”黃河水下隧道工程而組建,匯集了全國優(yōu)勢資源,被譽為我國隧道與地下工程施工的“國家隊”。早在20世紀50年代,鄧小平、賀龍等老一輩革命家曾為中鐵隧道人授予“開路先鋒”的旗幟。2018年2月,習近平總書記更寄語新時代隧道人“忠誠擔當”,為企業(yè)發(fā)展指明方向。
四十多年來,幾代隧道人堅守“開路先鋒”的精神內核,踐行“隧貫山河、道通天下”的使命,不斷推動我國隧道工程技術跨越發(fā)展。集團已經形成集 投資、設計、科研、施工、制造、運維 六位一體的全產業(yè)鏈格局,是我國隧道及大盾構領域的龍頭企業(yè)。在國際隧道協(xié)會(ITA)成立50周年評選的全球50項標志性工程中,中國共有9項入選,中鐵隧道局參與建設了其中7項,顯示出在國際隧道建設領域的重要地位。
目前,集團年隧道施工能力超過 500公里,累計完成各類隧道施工里程折合單線 11890公里,占全國總長約 10%。其中,已建成 20公里以上鐵路隧道15座,占全國同類工程的70%;全國8座30公里以上鐵路隧道中,承建4座。全國已建成和在建的超長隧道26座,集團承建23座。穿江越海工程累計 156項,數量居行業(yè)第一,先后23次穿越黃海、東海、南海,14次穿越長江、黃河,24次穿越珠江,48次穿越錢塘江、湘江、贛江、閩江、松花江等河流。集團還深度參與全國43個城市的地鐵建設,擁有盾構機、TBM共140余臺,是國內盾構設備保有量最多、類型最齊全的施工企業(yè)。正在建設的崇太長江隧道,將刷新世界紀錄,完成直徑15.4米盾構機連續(xù)掘進超過11公里的壯舉。
在資質方面,集團具備 鐵路、公路、市政施工總承包特級資質,同時擁有建筑總承包一級及多項隧道、橋梁專業(yè)一級資質,還具備鐵道、公路、市政設計甲級,測繪甲級,全斷面隧道掘進設備監(jiān)理甲級等多項核心資質。集團連續(xù)獲得中國建筑業(yè)與水利建設市場AAA級信用評級,被水利部認定為“水利安全生產標準化一級單位”。
集團注冊資本40億元,在建項目超300項,員工總數超過1.5萬人,其中專業(yè)技術人員9357名。建局以來,涌現(xiàn)出一批國家級專家與模范人物,包括中國工程院院士、全國工程勘察設計大師、全國勞動模范、大國工匠、中國青年五四獎章集體、國家突出貢獻專家、享受國務院特殊津貼的專家等。
在海外市場,集團實施“大海外”與“雙優(yōu)”戰(zhàn)略,業(yè)務覆蓋歐美、亞洲、非洲等地區(qū)。代表性工程包括:烏茲別克斯坦“總統(tǒng)一號工程”卡姆奇克隧道、以色列特拉維夫輕軌紅線、阿布扎比中島大道一期隧道、格魯吉亞南北公路KK隧道、瑞典地鐵項目、巴拿馬運河盾構隧道,以及秘魯、智利等項目集群。這些工程不僅展示了中國隧道施工的實力,也推動了“中國技術、中國設備、中國標準”走向全球。
在投融資領域,集團積極拓展政企合作,投資規(guī)模超千億元,涵蓋市政、公路、軌道交通、水務環(huán)保、水利水電等多個方向,已成功落地40余個重點項目,帶來顯著的社會與經濟效益。
科研方面,集團發(fā)布《中國盾構/TBM隧道智能建造藍皮書》,提出九大智能建造體系,引領行業(yè)進入 智能建造V2.0時代。累計主持或參與國家級課題39項(含“863”“973”計劃及國家重點研發(fā)計劃),省部級課題43項,科研成果1055項;獲得國家科技進步獎17項(其中特等獎1項),中國專利優(yōu)秀獎3項,省部級科技獎552項,擁有國家級工法27項,專利1600余件。
集團工程質量屢獲殊榮,累計榮獲 魯班獎27項、詹天佑大獎46項、國家優(yōu)質工程獎83項,以及國際隧道與地下空間協(xié)會隧道獎5項、國際工程項目獎項多項,成為行業(yè)標桿。
為弘揚行業(yè)文化,集團建設了國內首座 隧道博物館,面積超5000平方米,設有隧道主題公園,集歷史展示、知識科普、精神傳承與教育功能于一體,被認定為全國首批科學家精神教育基地和央企愛國主義教育基地。
集團還擁有一系列高端科研平臺,包括國家重點實驗室、企業(yè)重點實驗室、國家技術中心、博士后工作站以及行業(yè)權威期刊《隧道建設》。依托“三室、兩中心、一會、一站、一刊”等科研與學術平臺,集團持續(xù)發(fā)揮“國家隊”作用,在國際隧道舞臺展現(xiàn)中國力量。